October 30th, 2019

Здравствуй Москва, здравствуй столица

Сегодня после долечивания в санатории вернулись в Москву, дорога, а это Минское шоссе, из поселения Васильевское до столицы из-за погодных условий была довольно сложная, но не торопясь, помолившись перед дорогой, мы благополучно добрались до дома.
За 70 километров пути отмечено всего две аварии и обе с машинами каршеринга, причем, одно ДТП с тяжелыми последствиями для легковой машины, водитель которой, судя по последствиям, на значительной скорости ухитрился выехать в железный кузов мощного самосвала.
Я уже писал про непростой бизнес московского каршеринга https://aborigenarbata.livejournal.com/313591.html и вот снова об этом новом для страны виде услуг, но несколько с другой стороны.
Парк автомобилей каршеринга в Москве составляет 10 500 автомобилей — более 80% всего рынка каршеринга в России. К концу года таких машин будет уже 16 000 авто, а к 2025 году — 30 000. Однако у успешно развивающегося сервиса, а точнее — у его клиентов и арендодателей есть и очень серьезные проблемы, например, не урегулирована ситуация со штрафами и возмещение ущерба в случае ДТП.
В Москве услуги краткосрочной аренды автомобилей предоставляют 15 компаний. Большинство из них предъявляют требования к минимальному водительскому стажу. В одиннадцати каршерингах можно зарегистрироваться, если клиент водит машину от 2 лет и более. В трех компаниях аренду разрешают, если опыт составляет 1 год. В двух каршерингах арендовать машину можно без стажа.
В московских и питерских СМИ, то и дело появляется информация о крупных ДТП, участником которого является машина каршеринга, например, сегодня ночью на юго-западе Санкт-Петербурга произошло ДТП с участием четырех автомобилей, три из которых были припаркованы, свидетели случившегося утверждают, что водитель за рулем каршерингового «Делимобиля» врезался в припаркованные в «кармане» машины. Среди пострадавших машин – БМВ, «Ягуар» и «Ленд Ровер». После аварии большинство комментаторов сошлись во мнении, что услуги каршеринга надо запретить, уж слишком часто эти автомобили становятся участниками ДТП, либо, в крайнем случае, услугу каршеринга предоставлять с 25 лет, при наличие стажа вождения не мнее 5 лет.
При дорожно-транспортных происшествиях большую роль играет вид страхования. Нужно отметить, что большинство компаний каршеринга делают страховки КАСКО на свои автомобили. При аварийных ситуациях наличие данного полиса напрямую влияет на сумму компенсаций.
Боязнь клиента “попасть на деньги” оправдана тогда, когда машина имеет лишь полис ОСАГО. Некоторые сервисы идут на хитрость и отсутствие КАСКО заменяют всевозможными акциями, специальными предложениями и особенными тарифными планами. Как правило, цена проката машины без КАСКО ниже, чем с ним.
Нужно помнить, что при ДТП вся ответственность лежит на водителе, а не на фирме. Поэтому стоит отчётливо понимать, что ущерб будет возвращать клиент, только при наличии полиса КАСКО он будет незначительный. Вот здесь и зарыта собака. Зная, что даже в крайнем случае, когда автомобиль не подлежит восстановлению, платить не придется, лихой водитель при эксплуатации машина предпочитает езду с выжатой педалью газа в пол.

Фото из свободного доступа
Но, чтобы не пришлось восстанавливать каршеринговый автомобиль за свой счет или, что еще хуже, оплатить его полную стоимость, следует помнить, что при оформлении аварии все документы, подготовленные инспектором ГБДД, нужно проверить очень тщательно - если что-то будет записано не так, каршеринговая фирма просто их не примет и платить за ущерб будете сами. Еще могут и штраф списать - за ненадлежащее оформление страхового случая.
Следует также помнить, что в договоре на аренду машины прописаны и иные виды штрафов:
7-10 тысяч рублей плюс компания прибавит сюда расходы, если по вашей вине машину эвакуировали. За нарушение правил стоянки в аэропортах вы заплатите как минимум в два раза больше;
 штраф за каждый факт несвоевременной оплаты фиксированный, где-то берется процент от стоимости поездки. Могут еще начислить пени, если сильно затянете с возвратом долга;
штраф за передачу управления машиной другому лицу. У большинства операторов наказание за такое нарушение - 100-200 тысяч рублей. А если то самое "третье лицо" было еще и нетрезвым, вам придется платить в два раза больше;
штраф за использование машины в ненадлежащих целях. Например, если вы заодно решили подработать таксистом или инструктором по вождению. Не разрешается также на каршеринговых машинах буксировать чужую машину, даже если это ваш лучший друг - кстати, и "прикуривать" машину соседа зимой от нее тоже нельзя. Оштрафуют: за ненадлежащее использование - от 10 до 50 тысяч рублей.
А также несколько иных штрафных санкций, так, что при подписание договора следует тщательно изучить его, включая и мелкий текст.
Ну раз вы готовы к головной боли, то вперед в компанию, предоставляющую каршеринг, я лично к этому не готов.